16 juni 2020, 00:24 uur We zijn terug En we kunnen niet wachten om u weer te zien, want u bent de protagonisten van de geschiedenis van Trixi.com, en uw vertrouwen is het allerbelangrijkste. We hebben onze deuren heropend met een reeks nieuwe preventieve maatregelen van veiligheid en hygiëne. Ons team voldoet aan alle maatregelen aanbevolen door het Ministerie van Volksgezondheid en de Wereldgezondheidsorganisatie: Masker en handschoenen voor het barrière effect. Alle hygiëne-, desinfectie- en sterilisatiemaatregelen worden uitgevoerd. Een protocol dat speciaal voor deze situatie is ontworpen, wordt gevolgd om ieders gezondheid te beschermen. In de receptie zijn beschermende schermen geïnstalleerd om direct contact tussen receptie

Ja - natuurlijk adviseren wij onze klanten en informeren wij hen over speciale regels voor fietsers. De fietswet van Madrid heet Ordenanza de Movilidad Sostenible, of vertaald naar het Engels, duurzame mobiliteitsverordening. Het werd goedgekeurd door de raad van Madrid 5 oktober 2018. Deze wet introduceerde verschillende veranderingen in de hele stad Madrid, waarvan sommige de vorige status van de fiets wijzigden. De belangrijkste veranderingen waren: Fietsers moeten in het midden van de rijbaan rijden. Voorheen mochten fietsers in het midden van de rijbaan rijden. Fietsers mogen in tegengestelde richting rijden van het overige verkeer in woonstraten. Fietsers mogen welke rijstrook dan ook gebruiken

Tijdens een begeleide fietstocht zal ons teamlid meestal in staat zijn om de fiets te repareren. Indien de gids de fiets niet snel kan repareren zal ons personeel van de winkel proberen om in minder dan 15 minuten een nieuwe fiets te brengen. Verhuur: Wij bieden optioneel een "Repair Kit" aan. Deze kits bevatten een pomp en een reparatieset voor lekke banden, plus inbussleutels en gereedschap om aanpassingen te maken - maar onze fietsen zijn ook uitgerust met anti-lek banden - een systeem dat meestal het grootste probleem vermijdt: De lekke banden! Een lekke band komt soms voor en dat is iets waar wij geen invloed op hebben. De klant kan ons bellen en wij zullen kijken

Ja - onze fietsen zijn uitgerust met witte rode voor- en achterlichten en rode achterreflectoren plus amberkleurige pedaalreflectoren Het gebruik van verlichting voor 's nachts rijden wordt over het algemeen door de autoriteiten aanbevolen of vereist als een elementaire veiligheidsmaatregel, zelfs in een goed verlichte stedelijke context.

Wij houden onze onderhoudsgegevens gecentraliseerd bij voor elke motorfiets in een "onderhoudsboek" en registreren manueel de volledige onderhouds- en herstellingsgeschiedenis voor elke activa. Op deze manier houden we een dossier bij voor onze aansprakelijkheidsverzekering.

Wij doen altijd een "Pre-Ride Safety Check" als we een fietstocht maken of een fiets huren. We controleren de spanning van de banden, wiel quick-releases, remmen, wielen, crankarmen en pedalen, stuurpen en balhoofdstel en ook de ketting. Op regelmatige basis doen we om de 6 weken een volledige diepte-fietscontrole.

Ja. Al onze fietsen zijn minder dan 5 jaar oud. Wij vervangen onze vloot om de 4 jaar en verkopen onze oude fietsen op tweedehands markten. In alle diensten die wij aanbieden, is ons doel om de hoogste kwaliteit te leveren, zowel in het product als in de klantenservice. Om dit doel te bereiken, vernieuwen we onze vloot fietsen elke 4 jaar en verhuren we altijd de nieuwste generatie modellen. Ons doel is ervoor te zorgen dat onze klanten een zorgeloze route hebben.

Ja. Wij verstrekken fietshelmen en zorgen ervoor dat ze de juiste maat hebben en goed vastzitten. Opmerking: Helmen zijn niet wettelijk verplicht, maar we raden ze toch aan en bieden ze aan. Onze klanten hoeven in Madrid geen helm te dragen als ze zich in een stedelijk gebied bevinden. Alleen fietsers tot 16 jaar zijn verplicht te allen tijde een helm te dragen

Fietsen in de stad is een gemakkelijke activiteit. 99,9% van alle klanten weet hoe te fietsen in een stedelijke omgeving. Wie een fiets huurt of een fietstocht boekt, weet meestal hoe hij moet trappen, remmen en sturen. Natuurlijk: Als een gids aan het begin van een van onze tours merkt dat een klant moeite heeft om op een veilige manier te fietsen, zouden we actie ondernemen.