16 de Junio de 2020, 00:24 h Estamos de vuelta Y estamos deseando volver a veros porque sois los protagonistas de la historia de Trixi.com, y vuestra confianza es lo más importante. Hemos reabierto nuestras puertas con una serie de nuevas medidas preventivas de seguridad e higiene. Nuestro equipo cumple con todas las medidas recomendadas por el Ministerio de Sanidad y la Organización Mundial de la Salud: Mascarilla y guantes para el efecto barrera. Se llevan a cabo todas las medidas de higiene, desinfección y esterilización. Se sigue un protocolo diseñado específicamente para esta situación con el fin de preservar la salud de todos. Se han instalado pantallas de protección en la recepción para evitar el contacto directo entre la recepción

Sí, por supuesto que asesoramos a nuestros clientes y les informamos sobre las normas especiales para ciclistas. La ley de ciclismo de Madrid se llama Ordenanza de Movilidad Sostenible, o traducido al español, ordenanza de movilidad sostenible. Fue aprobada por el ayuntamiento de Madrid el 5 de octubre de 2018. Esta ley introdujo varios cambios en toda la ciudad de Madrid, algunos de ellos modificando el estatus anterior de la bicicleta. Los cambios más importantes fueron: Los ciclistas deben circular por el centro del carril. Antes, los ciclistas podían circular por el centro del carril. Los ciclistas pueden circular en sentido contrario al resto del tráfico en las calles vivas. Los ciclistas pueden utilizar cualquier carril

Durante una visita guiada en bicicleta, un miembro de nuestro equipo normalmente podrá reparar la bicicleta. En caso de que el guía no pueda reparar la bicicleta rápidamente, nuestro personal de la tienda intentará traer una nueva bicicleta en menos de 15 minutos. Alquiler: Ofrecemos opcionalmente un "Kit de reparación". Estos kits incluyen una bomba y un kit de reparación de pinchazos, además de llaves allen y herramientas para hacer ajustes - pero nuestras bicicletas también están equipadas con neumáticos antipinchazos - un sistema que evita la mayoría de las veces el mayor problema: ¡Los pinchazos! Un pinchazo ocurre de vez en cuando y es algo que está fuera de nuestro control. El cliente puede llamarnos y nosotros miraremos

Sí, nuestras bicicletas están equipadas con luces rojas blancas delanteras y traseras y reflectores rojos traseros, además de reflectores ámbar en los pedales El uso de luces para la conducción nocturna es generalmente recomendado o exigido por las autoridades como una medida de seguridad básica, incluso en un contexto urbano bien iluminado.

Mantenemos nuestros registros de mantenimiento centralizados para cada moto en un "Libro de Mantenimiento" y registramos manualmente todo el historial de servicios y reparaciones de cada activo. De este modo, mantenemos un registro para nuestro seguro de responsabilidad civil.

Siempre que realizamos una excursión en bicicleta o un alquiler, hacemos una "comprobación de seguridad previa". Comprobamos la presión de los neumáticos, los cierres rápidos de las ruedas, los frenos, las ruedas, las bielas y los pedales, la potencia y el juego de dirección y también la cadena. Regularmente hacemos una revisión completa de la bicicleta cada 6 semanas.

Sí. Todas nuestras bicicletas tienen menos de 5 años. Realizamos un reemplazo completo de la flota cada 4 años y vendemos nuestras motos viejas en los mercados de segunda mano. En todos los servicios que ofrecemos, nuestro objetivo es proporcionar la más alta calidad tanto en el producto como en el servicio al cliente. Para lograr este objetivo, renovamos nuestra flota de bicicletas cada 4 años siempre alquilando los modelos de última generación. Nuestro objetivo es asegurar que nuestros clientes tengan una ruta libre de preocupaciones.

Sí. Proporcionamos cascos para bicicletas y nos aseguramos de que sean de la talla correcta y estén bien abrochados. Nota: Los cascos no son obligatorios por ley pero los recomendamos y ofrecemos de todos modos. Nuestros clientes no necesitan llevar casco en Madrid si están en una zona urbana. Sólo los ciclistas de hasta 16 años están obligados a llevar casco en todo momento

El ciclismo urbano es una actividad fácil. 99,9% de todos los clientes saben cómo andar en bicicleta en un entorno urbano. Quien alquila una bicicleta o reserva un tour en bicicleta normalmente sabe cómo pedalear, frenar y dirigir. Por supuesto: Si al principio de uno de nuestros tours un guía nota que un cliente tiene dificultades para andar en bicicleta de manera segura, tomaríamos medidas.